Premium 60Si2Mn vedruterasest leht

---

Juhtiva tootjana oleme spetsialiseerunud kvaliteetse-**60Si2Mn vedruterasest lehtede** tootmisele. See on esmaklassiline sulam, mis on tuntud oma erakordse tugevuse, elastsuse ja väsimuskindluse kombinatsiooni poolest. See põhjalik juhend uurib selle keemilist koostist, mehaanilisi omadusi, kuumtöötlemisprotsesse ja erinevaid rakendusi, aidates teil mõista, miks see on paljudes tööstusharudes eelistatud valik.

Miks valida vedruterasest leht 60Si2Mn?

60Si2Mn: kullastandard

⚙️

Suurem või võrdne 1274 MPa

Tõmbetugevus

1.50-2.00%

Ränisisaldus

20-25 mm

Õli kustutamise läbimõõt

---

Keemiline koostis ja vastavus standarditele

60Si2Mn on kõrge-süsinikusisaldusega räni-mangaanisulamist vedruteras, mis vastab standardile **GB/T 1222-2016**. Selle täpne keemiline koostis on selle suurepäraste mehaaniliste omaduste aluseks.

Element	Sisu vahemik	Funktsioon
Süsinik (C)	0.56% - 0.64%	Südamiku tugevus ja kõvadus
Räni (Si)	1.50% - 2.00%	Suurendab elastsust ja tugevust
Mangaan (Mn)	0.60% - 0.90%	Parandab kõvenemist
Fosfor (P)	0,030% või vähem	Minimeerib rabeduse
Väävel (S)	0,030% või vähem	Vähendab kuumust

Kõrgendatud ränisisaldus on eriti oluline, kuna see parandab oluliselt terase elastsuse piiri, voolavuspiiri ja vastupidavust karastamise pehmenemisele. See muudab 60Si2Mn väga sobivaks rakendustes, kus on ülimalt oluline säilitada pidev jõudlus korduva pinge korral.

---

Mehaanilised omadused ja jõudlus

Pärast korralikku kuumtöötlust (tavaliselt karastamine 850–870 kraadi juures, millele järgneb karastamine 420–530 kraadi juures) on 60Si2Mn vedruterasest lehtedel silmapaistvad mehaanilised omadused, mis õigustavad nende laialdast kasutamist.

💪

Erakordne tugevus

Tõmbetugevus: 1274 MPa või suurem

🔄

Suurepärane väsimuskindlus

Suurepärane korduvate stressitsüklite korral

🛡️

Hea löögikindlus

Takistab pragunemist löökkoormuse all

🔧

Tasakaalustatud töödeldavus

Pakub head töötlemise paindlikkust

---

Kuumtöötlus ja töötlemine

Nõuetekohane kuumtöötlus on 60Si2Mn terase täieliku potentsiaali avamiseks hädavajalik. Protsess hõlmab tavaliselt järgmist:

Lõõmutamine

Kuumutatud kuni740-770 kraadija jahutatakse aeglaselt, et saavutada pehme, plastiline olek, mis hõlbustab töötlemist.

Kõvenemine (kustutamine)

Kuumutatud kuni850-870 kraadija kustutatakse kiiresti õlis, et materjal kõvendada.

Karastus

Viimane samm, mis sooritati kl480-530 kraadi, et leevendada sisemisi pingeid ning saavutada soovitud kõvaduse ja sitkuse tasakaal.

Kõrge ränisisaldus suurendab ka terase vastupidavust dekarburiseerumisele (pinnasüsiniku kadu) kuumutamisel, mis on ülioluline väsimuse säilitamiseks.

---

Peamised rakendused

Ainulaadne omaduste kombinatsioon muudab 60Si2Mn vedruterasest lehed ideaalseks paljude nõudlike rakenduste jaoks:

Autotööstus:Lehtvedrude, spiraalvedrude, sidurivedrude ja vedrustussüsteemide tootmine autodele, veoautodele ja traktoritele.

Raudteetööstus:Suurte, raskete{0}}lehtvedrude ja spiraalvedrude tootmine veduritele ja raudteesõidukitele.

Rasked masinad ja seadmed:Kasutatakse ehitus-, kaevandus- ja põllumajandusseadmetes kriitiliste vedrude jaoks, mis peavad vastu karmides tingimustes.

Lennundus ja kaitse:Komponendid, mis nõuavad suurt väsimustugevust, nagu lennukitelik ja mootoriosad.

Tööstuslik tootmine:Erinevad tööstuslikud vedrud, sealhulgas pressides, ventiilides ja ohutusmehhanismides.

---

Võrdlus 65Mn vedruteraga

Kuigi nii 60Si2Mn kui ka 65Mn on populaarsed vedruterased, teenindavad need erinevaid nišše. . 65Mn on suure-süsiniksisaldusega mangaanisulam, millel on suurepärane kõvadus ja tugevus, mistõttu sobib see väikeste või keskmise suurusega vedrude jaoks, kus pinna kõvadus ja kulumiskindlus on üliolulised. Seevastu 60Si2Mn oma suurema ränisisaldusega tagab parema tasakaalu tugevuse ja sitkuse vahel koos suurepärase väsimuskindlusega. Seetõttu on see eelistatud valik suurte kriitiliste vedrude jaoks, mis on allutatud suurele dünaamilisele koormusele, kus pikk kasutusiga ja stabiilsus on ülimalt tähtsad.